みんな、どこ行ったの？！

またも貸切、良いね〜
なんだか日差しも暖かく最高だ！
「このままどっかに連れてってッ」と
誰かにベッタリ甘えたい気分すら出て来る！
まぁ〜独身街道まっしぐら！
終着駅の孤独死に向かっている現状だ、
夢のまた夢だ！（笑）
しかしだ、北海道の動脈と
言っても過言でないこの函館本線でも
このようになっている！まして午後の昼下がり
おかしなもんで岩見沢に行きたくても本数もない
なんだかんだでキヨスクもない駅で30分以上
時間を潰すことに余儀なくされた！
日曜日だからなのか？わからないが軽い気持ちで
なんぼでも本数があると思っていたが間違いだった
まして乗ってもこの状態！本数だって無くなるはずだ！
日曜日だよ！ハッハッハッ、ビュリフォーサンデーだよ！なんなんだ！つまんねえ～

岩見沢に行くのさえ足止めされて、地方の人口が減り続ける今、廃線を余儀なく
受け入れなければならない過疎地は今苦境に立たされている。
これじゃ当たり前田のクラッカー乗客が居なきゃ無理！絶対に維持なんかできない

先日ある場所に出向き話を聴いてきたが、（講習会に参加！パネルディスカッション）
赤字路線を抱えているのはＪＲ北海道だけでない
ＪＲ九州も同じらしい！しかし何が違うんだろう？
文字であらわすと九州は・・・攻める（豪華列車で九州一周の旅）
北海道は・・・責める（ん～バックオーライ状態）
この違い！やはりサービス業！お客様あっての会社！集客することを前向きに行くか
ぬるま湯に浸かって、指くわえてどっかの予算を狙うか？（だらしない！）
国鉄時代から今までのレールに乗った社員たちの本質の問題だ！
そろそろ変わらなきゃ！国鉄時代に戻ってしまう！また清算されちゃう！

ハルミちゃん（高橋はるみ）何かといえば東京行って陳情じゃラチが明かない！
観光に力、北海道に集客力つけるには、新幹線が札幌来ても弱い考え！
わざわざ造った北斗駅、隣の函館駅は素通りになるだけだ！
赤地路線が潤うほど儲からないでしょう！わかるかなぁ～！わかんないだろうなッ！